Renault sẽ mang Clio 2013 đến Triển lãm ôtô Việt Nam Renault sẽ mang Clio 2013 đến Triển lãm ôtô Việt Nam
Hotline: 0995.247.247
Renault sẽ mang Clio 2013 đến Triển lãm ôtô Việt Nam
Ngày đăng: 2013/10/10 8:46:25 AM
Nội dung

Tham dự Vietnam Motor Show 2013, hãng xe Pháp Renault cũng không kém phần “nhạy bén” khi đem đến một mẫu xe nhỏ Clio. Renault Clio nổi bật qua lôgô Renault bắt mắt ở mũi xe, được thể hiện đậm nét và thẳng đứng trên nền đen bóng. Đây là mẫu xe đầu tiên của Renault lắp động cơ xăng 3 xi-lanh tăng áp (Energy TCE 90), dung tích 899cc này có công suất tương đương với động cơ 4 xi-lanh 1.4 thông thường (90 mã lực). 

 

Renault sẽ mang Clio 2013 đến Triển lãm ôtô Việt NamSo với các đối thủ cùng hạng ở Việt Nam, Clio là chiếc xe có thiết kế bắt mắt nhất. Tuy nhiên, theo “truyền thống” của Renault Việt Nam, giá xe có thể ở mức “chát” nhất.

Kể từ khi chiếc xe đời đầu ra mắt năm 1990, Renault đã bán được khoảng 11,5 triệu chiếc Clio tại hơn 115 quốc gia và vùng lãnh thổ. Chiếc hatchback 5 cửa hấp dẫn này được chế tạo trên khung gầm B-platform cải tiến vốn cũng được sử dụng cho Nissan Juke, Cube, NV200, hay thậm chí là chiếc xe chạy điện Leaf.

Renault Clio nổi bật qua lôgô Renault bắt mắt ở mũi xe, được thể hiện đậm nét và thẳng đứng trên nền đen bóng. Clio mới đem đến phong thái thể thao mạnh mẽ với điểm nhấn là thiết kế giấu tay nắm cửa sau trong trụ C như Huyndai Veloster để xe có hình hài giống với coupe hơn.

Nội thất của Clio mới bổ sung hoàn hảo cho hình thức bên ngoài để tạo cảm hứng tự tin và sinh động. Mảng lớn trên táp-lô trước mặt và một phần tấm ốp cửa sử dụng nhựa đồng màu với sơn xe để tạo nét tươi mới, táp-lô điều khiển tạo hình giống cánh máy bay, hệ thống đa phương tiện được bố trí tối ưu trên bảng điều khiển trung tâm, một loạt các tùy chọn màu sắc, công-tơ-mét kỹ thuật số, ghế ngồi êm ái cùng nhiều trang trí mạ crôm và đen bóng nổi bật. Giống như các mẫu Renault đã bán ở Việt Nam, Clio sử dụng khóa kiểu thẻ điện tử để mở/khóa cửa và nổ máy mà chủ sở hữu không cần phải lấy thẻ ra khỏi túi.

Bên cạnh động cơ dầu, Clio có 2 dòng động cơ xăng (Energy TCE 90 và TCE 120) đều nhạy bén và có khả năng tăng tốc tốt ở tốc độ tua trung bình trong khi bản máy dầu Energy dCi thế hệ mới giúp xe đạt chỉ số tiêu thụ nhiên liệu thấp kỷ lục.

Đây là mẫu xe đầu tiên của Renault lắp động cơ xăng 3 xi-lanh tăng áp (Energy TCE 90), dung tích 899cc này có công suất tương đương với động cơ 4 xi-lanh 1.4 thông thường (90 mã lực). Hệ Renault sẽ mang Clio 2013 đến Triển lãm ôtô Việt Namthống tăng áp turbo quán tính siêu thấp giúp đạt mô-men xoắn tối đa 135Nm ở tốc độ tua chỉ 2.000v/ph (90% mô-men xoắn cao hiện diện trong dải tua từ 1.650-5.000v/ph). Kết hợp với hệ thống tự động ngừng/khởi động động cơ Stop & Start, nó có thể đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 4,3 lít/100km.

Động cơ xăng 4 xi-lanh dung tích 1.2L mới TCe 120 lần đầu tiên được kết hợp với số tự động li hợp kép EDC 6 cấp. Nhờ ứng dụng các giải pháp phun nhiên liệu trực tiếp và turbo, động cơ này đạt công suất 120 mã lực (tương đương với động cơ 1.6L thông thường) cùng mômen xoắn tối đa 190Nm ở tốc độ tua 1.750v/ph và sẽ là một trong những động cơ mạnh mẽ nhất song kinh tế nhất trong phân khúc.

Ở nước ngoài, bản Clio cơ sở lắp động cơ 3 xi-lanh có giá chưa tới 13.000 euro (khoảng 270 triệu đồng), rẻ hơn giá bán Peugeot 208. Khi bán tại Việt Nam, Clio sẽ cạnh tranh với Ford Fiesta, Toyota Yaris, Mazda 2, Kia Rio.

Chia sẻ:

Email

Print

Tin MỚI

TIÊU ĐIỂM

TOP